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不发看车的文章

东风弄了个16000吨的压铸机,不知道是生产哪台车的 ​​​

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有一说一虽然蔚来3代ES8的车身铸件用量下降,但车身扭转刚度却比2代更高!值得一

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岚图三车搭载800V超混技术 岚图这块插混电池,如果按照0.33C放电计算,容量

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63度电池的26款岚图梦想家PHEV,高低温5C充电试验:1、环境温度60℃,2

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5C充电有两种定义:1、峰值充电功率÷电池容量=5;2、60分钟÷快充区间充电时

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据说ES8比L90订单还要好,这个可以用房地产来解释L90好似性价比很高的新楼盘

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增混车相比纯电车,在用户价值方面,损失的主要有3点。1、油箱+排气侵占了电池包空

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原来如此,蔚来在几天前调整了100度电BaaS减免额度,从12.8缩减到10.8

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电驱用行星减速器大多只是布置需要,中文容易望文生义听发音辨气势[笑cry]行星减

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冲焊派,压铸派[允悲] ​​​

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其它都好,就是A柱前门分缝这里的小三角看着难受,要么没有、要么来个大三角窗。恰恰

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其实最厉害的,还是BaaS。从L90到3代ES8,都是买断价,嗯~尚可;租电价,

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租电30.88,诱惑太大了。如果ES8后面再来个80度的电池降降BaaS费用,能

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3代ES8大调价,买断41.68w,租电30.88就问你看车身底盘猜价格有没有科

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3代ES8,铸铝前toeque box没有了 ​​​

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前车身对比:图1、二代ES8图2、三代ES8和当初一代ES6→二代ES6的变化有

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看ES8下车身,价格应该会有点惊喜 ​​​

看ES8下车身,价格应该会有点惊喜 ​​​

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蔚来这个340kw电驱带机油滤芯,在其它车上只见过一次 ​​​

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啊?2018款蔚来ES8才是最早的新能源3排6座suv,9系始祖原来是它[惊恐]

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方程豹钛3的前备厢开口高度与蔚来新ES8差不多(稍高一点)钛3是立式散热器,上面

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